钢便桥租赁后按照先中间后两边的顺序吊装到位。单组钢便桥吊装时需要设置两个起吊点,并且等距离分布,保持吊装过程中钢便桥平衡,以避免吊装过程中产生扭曲应力。钢便桥全部架设完毕后铺设12cm*15cm方木。在检测钢便桥的时候,不仅要检测其本身,还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台,所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时,检测架的刚度和强度都能够满足测量要求。因此,有需要求得检测架的限度载荷。由上面的有限元分析结果可以看出,钢便桥租赁,在外载荷为750kN的压力下,检测架的强度和刚度都足够满足工程要求。为了求得检测架的限度载荷,可以采取逼近原则,逐级增加外载荷,直到其强度接近屈服限度。
钢便桥施工图方案编写的要点充分分析工程规模、特点及设计意图,抓住工程的特点、难点。钢便桥施工图抓住工程施工的主要矛盾,作为编制专项方案依据。专项设计与计算验算:对于模板支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装等分项工程,应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算。钢便桥施工图对施工方法和施工工艺进行技术经济比选,对于关键环节应详细分析、论证,确定工艺操作方法,材料要求,技术质量控制指标和稳定保障措施,以便能指导施工,同时考虑季节施工的影响,制定冬雨季施工措施。
钢便桥租赁厂家为您讲解钢便桥的支架拆除顺序:
1、拆架程序应遵循“由上而下,先搭后拆”的原则,即先松顶托,使底梁板、翼缘板底模与梁体分离,再用吊车起吊拆除,然后拆脚手板、剪刀撑、斜撑,然后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为:稳定网→雕栏→底模→脚手板→铰剪撑→小横杆→大横杆→立杆)。
2、禁绝分立面拆架或在高低两步同时停止拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开末了两个扣。撤除大横杆、斜撑、铰剪撑时,应先拆扣件,而后托住,再解端头扣。分段撤除高差不该大于2步,如高差大于2步,应暂时增设斜撑加固。
3、撤除后架体的稳定性不被损坏,需要时加设暂时支持避免变形,撤除支架应避免失稳。
4、方木及竹胶板采纳人工通报方法通报至梁体双侧,延滑道滑至高空,滑道采纳碗扣支架搭设。下滑方木及竹胶板时要有稳定员监视,间隔施工点十米之内不得有人。
钢便桥的下部施工操作要求:
1)钢便桥的下部施工放样一般有桩根本、承台(系梁)、立柱、墩帽等的放样构成,查抄时手艺要求不一,一般遵循规范要求或图纸要求查抄。
2)在监理过程中必然要要求施工单位先自检,并申报自检资料,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲,桩位准确了,其他下部的施工放样的过掉较少产生。
3)桩根本:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,再用小钢尺量桩中间的偏位。
4)立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
5)承台(系梁)的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台(系梁)的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
重庆沧顺路桥工程有限公司【http://www.cqcslqgc.com/】现已发展成为集设计、生产、销售、租赁和安装施工服务于一体的新型路桥工程设备公司,主要经营范围有:贝雷桥施工,钢便桥租赁,钢便桥销售,贝雷片销售。现有固定车间和活动车间(现场制作及安装)形成了我公司特色的生产模式,并配有全套生产设备,技术为先,产品质量优良,先后与中铁、中铁建、中交、中水、中遂等单位成为合作伙伴。公司承接过的工程皆有良好反馈,产品已获得众多单位的肯定和认可。我们相信,通过我们不断的努力和追求,定能够共铸辉煌,与您一同架起友谊的桥梁。
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