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1、经济性与装饰性
由于铜的导热性能非常好，故散热器铜管的散热远远高于其它材料的散热器，其热价比也远高于其他材料的散热器。又由于铜均属于有色金属，它的价值是随着时间而增长的，所以铜铝复合散热器的保值率也远高于其他材料的散热器。
2、综合机械性能
铝合金型材以其强度高、水密性及气密性好、导热好、外观精美、加工简便在建筑业被广泛应用。尤其是其导热性好的优点近年来已被众多散热器厂家重视。
3、抗碱性水腐蚀
散热器铜管采用先进的内翻边液压胀接技术制造， 的工艺参数能 铜管与铝型材管之间的间隙，该散热器热媒流经的联箱管及散热管全部为紫铜管，抗腐蚀性强，无须做内防腐处理。因此，它具有良好的抗碱性水腐蚀。
在推广生产的铜铝复合柱翼散热器，在高碱度水质条件下，如果年腐蚀率按0.005mm/年分析，可有50年的耐蚀年限，在此条件下留有充分的余地，也可保证散热器的使用寿命30年以上。
4、广泛的适用性
散热器铜管是若干柱拼装焊接、两侧装配功能性装饰件，形成板式散热器，其外形与钢制板式散热器相仿。结构紧凑、外形美观、便于清洁、重量轻承压高、散热效果好（辐射、对流）、经久耐用、适用于所有采暖系统。
铜管安装步骤注意事项与铜管的腐蚀机理研究分析一、铜管安装步骤注意事项
（一）基本要求
1、冷媒管道内外壁应干燥和清洁。
2、管道的位置和安装标高符合设计要求。
3、管道弯曲变形不超过1/3。
4、穿越楼板或墙体处，应设置保护套管，焊缝不得在套管内，穿外墙孔密封，防雨。
5、冷媒管安装，焊接铜管时充氮焊接，氮气气压0.05~0.03Mpa；冷媒管道安装完毕后，应采用氮气对系统进行吹净，然后抽真空。
(二)铜管焊接
l、施工气体种类
（1）、加热用：工业氧气0.3-0.4Mpa液化石油气(或乙炔)0.007-0.4Mpa
（2）、氮气（N2）：为防止铜管内部，对管内充入氮气。
2、焊接前准备
（1）、检查焊炬的连接处和各气阀的严密性,漏气的进行修理,并检查焊嘴有无堵塞现象。
（2）、操作者准备所需的工夹具、钎料、钎剂等。
（3）、铜棒的焊接部位应没有毛刺、无明显变形、内外表面干净、无锈垢、无油脂等。
3、焊接步骤
（1）、铜管应正直插入规定,两装配件的中心线重合，焊接时应定位。为了保证装配尺寸正确，不能用手定位，防止加热时铜管移动。
（2）、装配间隙过大时，可按要求适当钳小粗管口径。
二、铜管的腐蚀机理研究分析
对特定的材质、介质和环境条件下铜管的腐蚀机理的研究分析，对实船进行了的调研。
1、铜管材料的杂质分析
对产生了腐蚀的电力铜管进行取样化验，并与生产厂家提供的材质证明比较，铜管材料的杂质在标准范围以内，且不是采用回收废料加工的铜管，排除了材料不纯造成腐蚀的原因。
2、航行和停泊的水域条件
该船主要航行于河流入海口附近的河段和沿海水域，其常年停靠的码头在河流入海口处，经对水质化验，证明盐度远低于正常海水盐度，腐蚀环境。
由于该船属于执法船舶，在当地属于大吨位船，平时正常出勤一般安排小吨位船，因而停泊期较长，停泊期间水流在管路中几乎是静止的，产生点腐蚀的条件。经对各系统海水管检查，基本都是点腐蚀。
由于是河流入海口，码头水域受潮水影响，每月在落潮后较长的时段内，泊位水很浅，淤泥严重，微生物及生物粘泥附着的可能性也很高。 对海水管内壁检查，证实了这一现象。同时由于淤泥严重，对水质pH值进行检查，低于6.5。
对该系列其他船舶所在水域介质和环境进行考察，均不属于河流入海口水域，是盐度正常、比较干净的海水，所以，铜管工作正常，目前还未有腐蚀现象报告。
河间市通海铜业有限公司（http://www.tonghaitongye.com）主要生产铜牌号：T2、T3、TP2、H62、H65、H68、各种规格异型黄管，散热器铜管，焊接铜管及各种异型产品可定做加工。竭诚为新老客户提供 电力铜管，异型铜管，异型铜棒产品和满意的服务，并随时恭候新老客户光临指导。
