双螺杆汽车内饰卷材生产线_双螺杆汽车内饰卷材生产线

生产复合共挤塑料片材可以较多吃掉回收料，降低成本。

(1)塑料片材生产设备机筒上各段温度由加料段开始至机筒与成型模具连接处温度逐渐提高。

(2)成型模具温度略高于机筒温度。高出温度控制在5---10℃。模具两端温度略高于模具中何温度，高出温度控制在5-10℃。

(3)入片形式，三辊的中间辊上辊面应与模具唇口下平面在一个水平面上;唇口端面与中间辊中心线平行，相距50~100mm。

(4)模具唇口间隙应略小于或等于板制品厚度，模唇中间间隙应略小于两侧端模唇间隙。

(5)注意三辊工作面粗糙度R应不大于0. 2pm。清理辊面时不许用硬钢刀刮划辊面，应使用铜质刀清理辊面残料。

(6)辊面应有一些中高度;三辊间的间隙应等于或略大于板的厚度。

(7)双螺杆汽车内饰卷材生产线_双螺杆汽车内饰卷材生产线,成型模具温度控制要稳定。温度高时熔料在模具内流动速度变快;温度低时熔料在模具内流动速度变慢。不稳定的熔料流速会造成板(片)制品的纵向厚度误差大。

(8)注意控制三辊的工作面温度，应是进片辊温度略高些，出片辊温度略低些。辊面温度偏高，板坯不易脱辊，制品表面易产生横纹;温度偏低，制品表面不光泽。根据此现象，辊面温度控制要及时调整。

(9)三辊的运转速度要略高于板坯从模具口的挤出速度，一般速度差不超过10%。三辊工作速度要控制平稳，过快或过慢的运行速度对板的厚度误差都有较大影响。

(10)聚烯烃类塑料挤出成型板(片)材时，螺杆选用突变型结构，压缩比为(3-4):1,熔体流动速率为:HDPE 0. 3~2.0g/10min，LDPE 0.1~0.3g/1Omin，PP 0.5~1. 5g/10min。ABS等非结晶型高聚物树脂挤出成型板(片)材，应选用渐变型螺杆，压缩比为(1.6一2. 5):1。

(11)塑料板(片)的挤出成型，除了聚氯乙烯、聚乙烯和聚丙烯树脂挤出前一般情况下不进行除湿处理外，其他一些塑料(如ABS、聚酰胺等)都应在挤出前要求进行除湿于燥处理。否则，应使用排气型挤出机挤出成型。

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