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随着道路交通量的不断增大，特别是重载车辆的增多和高压轮胎的使用、交通流的渠化，车辙已成了公路沥青路面破损的主要形式之一。国内外多项研究表明，沥青混合料路面产生车辙、推移和拥包等病害与其自身的模量有很大的相关性，沥青混合料的模量与沥青路面的抗车辙能力成正比。所以提高路面沥青混合料的模量是减轻延缓和解决路面车辙等病害问题的重要手段，可延长路面的维修周期和使用寿命。
3、沥青高粘剂产品用途
抗车辙剂加入到铺设路面的沥青混合料中，主要用于道路路面的中下面层（在路面结构中，中面层发生车辙变形病害的程度大，这是由于中面层的温度高，且承受的剪应力大的缘故），也可用于路面的表层。能显著提高沥青混合料的模量，从而提高沥青混合料路面的抗车辙能力和高温抗变形能力以及抗疲劳性能。并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善和提高。
4、沥青高粘剂适用道路的范围
●车辙损害较为严重的重载渠化交通道路、长陡坡路面和急弯较多的山岭重丘区道路。
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●沥青高粘剂造粒机_沥青高粘剂造粒机_佳德装备有限公司，大交通量、重载较多的路段。
●高速公路、十字路口、机场跑道、市政干道等重要路段。
5、沥青高粘剂、抗车辙剂产品的选用
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产品型号 |
适用气候状况 |
适用路面层 |
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HLJ－3型 |
常年气温较高地区（如华中、华东、华南） |
中面层、下面层、上面层 |
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HLJ－2型 |
常年气温较低地区（东北、西北）昼夜温差很大的地区（如新疆）经常出现暴雨使路面温度骤降的热带雨林地区（如海南） |
上面层、中面层和下面层 |
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HLJ－1型 |
不受地域限制 |
上面层、中面层和下面层 |
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