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汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别，一点的环保性更好，上海管鑫汽车改装厂强烈推荐用3M隔音材料.不过价格也会高一点，做汽车隔音是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音，而非是减轻外界声音对车内噪声影响的大小！汽车发动后有发动机的噪音，挂挡后有变速箱的噪音，行驶起来有轮胎的噪音，这些车辆自身的震动噪音才是我们需要做功夫的地方！胎噪声音大了，就只在后备箱门和轮拱上加装止震板，其次再放上吸音棉，效果就会提升许多了，像发动机噪音、钣金震动等都是属于中高频的，那些都是可以做隔音隔掉的，在匀速120码下，十几万的经济性车呢，它的噪音一般在72~73分贝，几十万的豪华车的噪音在66~67分贝，它们的虽然差了6~7个分贝，但感觉起来那是差很多咧。”一般环境噪音都在40多分贝，比如晚上睡觉时那安静的环境有40多分贝呢，开车120码的话，噪音若控制在65~66分贝那已经是非常完美了。按隔音的位置进行分类，大致分为室内隔音与室外隔音两个类别。
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比如室内隔音包括了：墙体、构筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是输入室内隔音部分;而室外隔音主要的项目有露天墙体的隔音以及其他室外隔音项目。按照隔音的方法分类，可以分为复合隔音与构造自隔音等。复合隔音是指采用各种隔音材料进行隔音的一种新型隔音做法。slljp.com
在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中复合使用，在发挥各自隔音材料的优势，以提高隔音的整体性能，做到“刚柔结合，多道隔音，综合防护”的功效。隔音毡卷材生产线隔音板因具有在阻尼层较大的声能转化消耗原理而使透射量大减，透声系数低，隔声量大大提升。同时，带高分子阻尼材料的复合结构起到解耦消振的作用，使板材和系统的吻合效应大大削弱，隔声量提升明显。
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