汽车内饰片材生产线_汽车内饰片材生产线_佳德塑机

 汽车内饰片材生产线_汽车内饰片材生产线_佳德塑机 此阶段产生的推力是否连续均匀稳定、剪切应变率的高低，破碎与搅拌是否均直接影响着挤出质量和产量。在熔融段，经破碎、软化并初步搅拌混合的故态塑料，由于螺杆的推挤作用，向机头移动，自加料段进入熔融段。在此段塑料遇到了较高温度的热作用，这是的热源，除机筒外部的点加热外，螺杆旋转的摩擦热也在起着作用。而来自加料段的推力和来自均化段的反作用力，使塑料在前进中形成了回流，这回流产生在螺槽内以及螺杆与机筒的间隙中，回流的产生不但使物料进一步均匀混合，而且使塑料热交换作用加大，达到了表面的热平衡。

汽车内饰片材生产线_汽车内饰片材生产线_佳德塑机主机是挤塑机，它由挤压系统、传动系统和加热冷却系统组成。

1.包括螺杆、机筒、料斗、机头、和模具，通过挤压系统而塑化成均匀的熔体，并在这一过程中所建立压力下，被螺杆连续的挤出机头。

(1) 螺杆:是挤塑机的主要部件，它直接关系到挤塑机的应用范围和生产率，由高强度耐腐蚀的合金钢制成。

(2)机筒:是一金属圆筒，一般用耐热、耐压强度较高、坚固耐磨、耐腐蚀的合金钢或内衬合金钢的复合钢管制成。机筒与螺杆配合，实现对塑料的粉碎、软化、熔融、塑化、排气和压实，并向成型系统连续均匀输送胶料。一般机筒的长度为其直径的15~30倍，以使塑料得到充分加热和充分塑化为原则。

(3) 料斗:料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。

(4)机头和模具:机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有成型模具。机头的作用是将旋转运动的塑料熔体转变为平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以必要的成型压力。塑料在机筒内塑化压实，经多孔滤板沿一定的流道通汽车内饰片材生产线_汽车内饰片材生产线_佳德塑机过机头脖颈流入机头成型模具，模芯模套适当配合，形成截面不断减小的环形空隙，使塑料熔体在芯线的周围形成连续密实的管状包覆层。为保证机头内塑料流道合理，消除积存塑料的死角，往往安置有分流套筒，为消除塑料挤出时压力波动，也有设置均压环的。机头上还装有模具校正和调整的装置，便于调整和校正模芯和模套的同心度。

挤塑机按照机头料流方向和螺杆中心线的夹角，将机头分成斜角机头(夹角120o)和直角机头。机头的外壳是用螺栓固定在机身上，机头内的模具有模芯坐，并用螺帽固定在机头进线端口，模芯座的前面装有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通过芯线;在机头前部装有均压环，用于均衡压力;挤包成型部分由模套座和模套组成，模套的位置可由螺栓通过支撑来调节，以调整模套对模芯的相对位置，便于调节挤包层厚度的均匀性。机头外部装有加热装置和测温装置。

http://www.ld03.bsjdl.com

 

汽车内饰卷材生产线 http://www.ld03.bsjdl.com/sell/index.php?itemid=18507

 

内饰隔音片材挤出机  http://znskl.com/contents/180/51.html

内饰隔音片材生产线 http://znskl.com/contents/182/157.html

汽车内饰隔音片材挤出机 http://znskl.com/contents/182/158.html

塑料造粒代加工 http://www.bbjdzn.com/contents/236/92.html

丁基胶片代加工 http://www.bbjdzn.com/contents/236/84.html

EVA片材挤出机 http://www.bbjdzn.com/contents/236/88.html