LX(原HL)型弹性柱销联轴器特性:
1、结构简单,容易制造,装拆 换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器;
2、弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙6,有微量补偿两轴线偏移能力,不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就;
3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度;HL型弹性柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。
联轴器加工程序影响使用寿命与实际使用需求
{一}、联轴器加工程序不当会直接影响它的使用寿命
一、联轴器的叉头属于铸件,而铸件达到以下要求:
1.铸件的机械性能
2.铸件不得有夹沙,气孔,缩松等影响机械性能的缺陷。
3.铸件进行退火处理,喷丸处理。
4.调质处理HB240-280。
5.进行热处理。
6.G16动平衡。
二、花键轴、套需要调质处理HB240-280.
三、装配膜片联轴器、波纹管联轴器、弹性套柱销联轴器等精密联轴器时,技术及要求如下:
1.装配时,除去毛刺,清洗所有零件
2.组装时,须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上,其允许差不得超过1°
3联轴器装配完毕,花键副应滑动自如,关节应转动灵活
4.组装完毕,清洗表面,除法兰端面,端面键涂抹防锈油脂外,其余刷防锈底漆一遍,在喷漆(不得刷漆)。
5.包装时,应垫平、卡紧。
外一点也不容忽视,车床在加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧,加工出来的联轴器的精密度及光泽感等等....这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。梅花联轴器的加工
梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是较好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。
梅花形弹性联轴器利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间以实现现半联轴器的弹性联接,结构简单,不需维护,维修方便,有缓冲减振性能,可靠,耐磨,对加工精度要求不高,适应范围广,可用于各种中小功率的水平和垂直传动轴系。工作温度-35度到80度。梅花形弹性元件的材料以聚酯型聚氨脂橡胶为主,它不但具有高的弹性和耐油磨性,而且耐冲,并有耐油性等优点。在有些场合,这种弹性元件也可用MC尼龙6或丁腈橡胶制成。
{二}、大型弹性联轴器的实际使用需求
随着内燃机行业的不断发展,内燃机的扭转振动问题也越来越引起重视。很多情况下,扭转振动,或者将危险共振转移到内燃机工作转速范围之外,是很有的。这便需要在动力装置中加入梅花型联轴器。
按弹性元件的材料,弹性阻尼联轴器分为金属弹性阻尼联轴器和非金属弹性阻尼联轴器。金属弹性阻尼联轴器强度高,传递载荷能力大,使用寿命长,受温度影响小,但成本较高,常用材料为高强度的弹性钢,如60Si2Mn和_SOCrVA等。非金属弹性联轴器目前主要是橡胶弹性元件,它具有弹性模量范围大、内摩擦大、重量轻、阻尼性能好、无机械摩擦等优点,但橡胶强度低、易蠕变、易老化、耐油耐热性差、振动剧烈时要注意温升,另外,负荷性能也不稳定。
复合材料是把金属、无机非金属、高分子等材料组合起来的一种多相材料,因此它的设计自由度很大,不仅可在组分选择上调整,而且还可以改变各组分的体积百分数来满足所需的性能要求,这样就可使复合材料具有轻质高强以及其它综合性能。特别是复合材料还具有复合效应,即经过复合以后产生各原始组分所不具备的性能。由于复合材料的上述特点,所以随着材料工程新材料、新工艺及新技术的不断出现,一些具有优良机械性能与加工性能的新型工程复合材料被开发出来,使新型材料在机械工业中扩大应用成为可能。
塑料合金是当今具有代表意义的新型工程复合材料,具有非常好的的发展空间和应用价值。采用塑料合金等新型工程材料替代机械系统中的有色金属材料或者加工工序复杂、一般工程塑料材料难以满足其特殊性能的零部件,不仅能降低成本、节约资源,而且还能大大提高劳动生产率,为企业带来巨大的经济和社会效益。
BTG塑料合金材料是以橡胶材料为基体,加入各种填充剂、促进剂等而得到的塑料合金材料,其吸振性能好,而且加工工艺性能好,有着良好的摩擦磨损性能和抗疲劳磨损性能等,尤其是其吸振性能、化学稳定性能好,非常适合于用作弹性联轴器制造材料。主要具有以下优点:①具有良好的耐磨性能。塑料合金具有较低的摩擦因数,其耐磨性明显优于其它材料,从而能延长塑料合金弹性联轴器的使用寿命;②缓冲、抑振、低噪音。这是其它弹性联轴器材料所无可比拟的优点。
BTG塑料合金弹性好,内阻较大,能够地防止或减缓冲击,降低噪音;③由于塑料合金的弹性变形,可使联轴器在工作时的较高压力峰值减小,同时正因为弹性变形,塑料合金还能顺应和减缓因轴线跳动及偏移而引起的震动,减小因安装误差而产生的附加载荷;④塑料合金联轴器成本低、重量轻,易于成形,同时具有使用可靠、没有污染等特点。
那么,在高速、轻型、强载原动机在新型机械动力装置中的应用口趋广泛、动力装置的振动和噪声问题越来越突出的现代,现代机械为了提高设备使用性以及改变工作、生活环境,对振动和噪声的治理要求越来越高,并出现了新型的隔振和降噪装置。弹性联轴器作为一种既能承担动力和运动传递、补偿轴不对中,又能担当振动和噪声治理重要使命的装置,在现代机械系统的动力装置中所发挥的作用也越来越大,并越来越被工程设计人员所重视。因此非金属弹性联轴器对弹性材料的选择就加注重材料的减振性、抗冲击能力以及材料抗腐蚀的能力。而根据上述BTG材料的特点,非常适合作为弹性联轴器弹性元件的材料,满足现代弹性联轴器,特别是中大型弹性联轴器的实际使用需求。
泊头市恒发联轴器厂(http://www.bthflzq.com)主营各种十字滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。