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汽车内饰片材生产线双螺杆过加料口，在旋转螺杆的作用下，被搓成团状并沿螺槽滚动前进，因螺杆的剪切、压缩与搅拌作用，物料受到进一步的混炼和塑化，温度和压力逐步升高，呈现出粘流状态，并以一定的压力和温度通过机头，后得到所需形状的制品。 JS65B/JS75B双螺杆造粒机 螺杆元件排列基本原则 :1．螺杆杆在啮合处的速度相反，一根螺杆要把物料拉入啮合间隙，而另一根螺杆把物料从间隙中推出，结果使物料从一根螺杆转到另一根螺杆，呈“∞”形前进。由于啮合区间隙很小，啮合处螺纹和螺槽的速度方向相反，因此具有很高的剪切速度汽车内饰片材生产线，有很好的自洁作用，即能刮去粘附在螺杆上的任何积料，从而使物料的停留时间很短，所以工程塑料造粒机主要多用于混炼和造粒。2、混合段：分布混合：采用窄片，较小错列角元件分散混合：采用宽片，较大错列角元件、左旋输送捏合盘或多齿的齿形盘3、熔融段：齿形盘和捏合盘则可用来加速物料的熔融和混合，在实际中一般采用正向输送元件来分隔混合元件。以避免在熔融区产生较大的温度梯度；4、排气段：在排气口前，通常设置反螺纹元件形成对熔体的封堵，使物料得以充满螺槽。对于脱挥干燥用的挤出机汽车内饰片材生产线，要设置多个排气口，因而可以采用反向捏合盘与反向螺纹元件交替使用的方法，在排气段中间通常设置槽深的大螺距输送元件；5、熔体输送段：可采用齿形盘元件来提高熔体的均化质量，同时配用小螺距螺纹元件来加强正向输送能力。几种工程塑料的螺杆组合方式不同的材料对螺杆的混合能力提出了不同的要求，增强型和填充型的要求就完全不同。即使是相同类型的加工类型，例如：工程塑料合金：，HIPS/PPO合金的要求与PC/ABS的要求也不尽相同。 汽车内饰片材生产线_http://liweizi789.bsjdl.com/
