济宁欧科气动阻车器的产品介绍:
手动式阻车器是使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将阻车器打开;单轨式阻车器当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将阻车器置于通车状态,双轨半自动阻车器因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
阻车器组成
气动阻车器由阻车器本体,轮挡总成,气动执行机构,缓冲扭力弹簧,高压管路,气动控制箱组成,气动阻车器通过控制箱控制本体的动作执行,正常工作状态为常闭状态,保证挂车,摘钩等过程中的安全;当有车需要通过时,工作人员扳动控制箱上的手转阀使气体通过高压管路,推动气缸执行动作使轮挡总成打开,矿车安全通过。确定整列车安全通过后,工作人员扳回手转阀使阻车器回归常闭状态。此设备可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。
矿用气动挡车装置工作原理
该产品主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成,气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。
手动控制阻车器结构特点
1.该矿用阻车器结构简单、成本低、安装维修方便;
2.该气动阻车器气动操作、操作省力、安全可靠。
气动阻车器技术参数
型号 轨距 ㎜ 轮挡位移 ㎜ 气缸规格 ㎜ 额定压力 MPa
QZC6 600 60 63×200 0.4~0.8
QZCY6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZC9 900 60 63×200 0.4~0.8
QZCY9 900 60 φ100 0.4~0.8
QZCS6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZCS9 900 60 φ100 0.4~0.8
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自动复位阻车器zbqs气动抱轨式阻车器