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黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）
电器用铜管、制冷用铜管、耐高压铜管、耐腐蚀铜管、连接用铜管、水道用铜管、电热铜管、工业用铜管。
黄铜管重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。黄铜管 具备坚固、耐腐蚀的特性。
主要具有以下几个优点：铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压、成本低，可在多种不铜类型的环境中使用。而与黄铜管相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中使用较多的镀锌钢管，其极易锈蚀，使用时间不长会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不 隐患。但是由于铜的熔点高达1083度，使得黄铜管受热水系统的温度影响基本是微乎其微的。常见的黄铜管包括电器用黄铜管、制冷用黄铜管、耐高压黄铜管、耐腐蚀黄铜管、连接用黄铜管、水道用黄铜管、电热黄铜管以及工业用黄铜管等。
铜排的应用市场同铜管的腐蚀机理研究分析<一>、铜管的应用市场
由于铜的导电性能等优于铝，铜棒在电气设备，特别是成套配电装置中得到了广泛的应用；一般在配电柜中的A、B、C、N相母排和PE母排均采用铜管；铜管在使用中一般标有相色字母标志或涂有相色漆，A相铜管标识为“黄”色，B相为“绿”色，C相为“红”色，N相为“淡蓝”色，PE母线为“黄绿”双色。
铜管主要是用在一次线路上（大电流的相线、零线、地线都会用到铜管），在电柜上较大电流的一次元器件的连接都是用铜管，比如一排电柜在柜与柜之间连接的是主母排，主母排分到每面电柜的开关电气（隔离开关、断路器等）上的是分支母排。铜管有镀锡的也有铜管，在电柜中铜管连接处一般都要做镀锡处理和压花处理或者加导电膏。空余处就有加热缩套管防护，也有些是用绝缘油漆的。用铜管较主要考虑的是载流量，根据电流大小选用适合的铜管，连接处的螺丝一定要上紧，否则电流大时会出现烧熔铜管的可能。
<二>、铜管的腐蚀机理研究分析
对特定的材质、介质和环境条件下铜管的腐蚀机理的研究分析，对实船进行了的调研。
1、铜管材料的杂质分析
对产生了腐蚀的电力铜管进行取样化验，并与生产厂家提供的材质证明比较，铜管材料的杂质在标准范围以内，且不是采用回收废料加工的铜管，排除了材料不纯造成腐蚀的原因。
2、航行和停泊的水域条件
该船主要航行于河流入海口附近的河段和沿海水域，其常年停靠的码头在河流入海口处，经对水质化验，证明盐度远低于正常海水盐度，腐蚀环境。
由于该船属于执法船舶，在当地属于大吨位船，平时正常出勤一般安排小吨位船，因而停泊期较长，停泊期间水流在管路中几乎是静止的，产生点腐蚀的条件。经对各系统海水管检查，基本都是点腐蚀。
由于是河流入海口，码头水域受潮水影响，每月在落潮后较长的时段内，泊位水很浅，淤泥严重，微生物及生物粘泥附着的可能性也很高。 对海水管内壁检查，证实了这一现象。同时由于淤泥严重，对水质pH值进行检查，低于6.5。
对该系列其他船舶所在水域介质和环境进行考察，均不属于河流入海口水域，是盐度正常、比较干净的海水，所以，铜管工作正常，目前还未有腐蚀现象报告。
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