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我们在使用吊机时，一些机型为了防止翻倒，需要增加配重来进行机身的稳定。而一些吊机则是采用卡在屋顶和地面之间来进行固定的。我们在作业时，将吊机安装好并展开，将其卡在屋顶和地面之间，使它可以愈加稳定的固定住，这样我们在吊运重物时，就不用担心因为重物的重量大而导致吊机被带倒；而且，这样的固定方法还不需要我们时刻替换配重，愈加的方便省力，只需要我们将其稳固的卡住，就可以轻松的完成物料的吊运作业。
我们在吊运重物时，如果重物的重量沉重，在吊运时就有可能使吊机出现翻倒的情况，不仅会摔坏吊机，还会造成危险的事故。那么为了避免这样的情况发生，我们就需要保持吊机在吊运时的平稳，通过增加配重的方式就可以能确定吊机实现平稳的运行，而且增加配重的重量要是吊运重物的一倍以上，这样就可以确定重物在吊运时愈加的稳定稳定；增加了配重的吊机也可以愈加稳定的进行架设，在进行毛坯房装修时，由于地面不平导致的机身不稳定的情况，就可以随着增加配重的方式得以改进。
所以，为小吊机增加配重，可以使它愈加稳定稳定的进行作业，进而达到愈加速率好的作业效果。
我们在使用小吊车进行作业时，如果吊臂断裂，不仅会使吊机损坏无法进行使用，还会使吊运中的重物出现下坠的情况，造成损失。那么我们该如何避免吊机的吊臂断裂呢？
我们在使用时，要先检查吊机吊臂的状态，确定吊臂可以正常的进行作业；其次，要重物的实际重量在吊机的额定载荷量之内，这样才不会因为超载而损坏吊臂；在作业时，要尽量避免吊臂出现磕碰和挤压的情况，严禁暴力使用的情况；使用结束后，要及时的回收吊机，并及时的进行维护和保养，以防止吊臂出现生锈磨损的情况；然后，存放时要存放在干燥通风的环境下，避免吊臂被腐蚀。
小吊车液压机渗油是很普遍的常见故障之一，一般少有漏气和外露二种状况产生。
[1]、外露的缘故也是有2个：
一是发动机缸体和轴承端盖结合部的O形圈毁坏或脆化；二是液压缸与导向性套相对速度表层间渗油。工作中时小量的漏水可降不算高摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是液压缸与导向性套间的Y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就务必拆换新的；如果是液压缸被挫伤，就较为容易解决了，可以用车用汽油将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型AB胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，改成要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将液压缸油套封在液压缸上往复式挪动2次，把不需要的胶刮去，等胶全部凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较严重时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上Y形密封环，又可填补液压缸损坏等缺点。
[2]、漏气的缘故也是有2个：一是液压缸与活塞杆间的填料密封O形圈毁坏或脆化。二是活塞杆与缸壁间的动密封性无效。
处理这两个常见故障的规范规定便是活塞杆停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作漏气比较严重，就需要立即拆换O型圈；假如活塞杆与缸壁件产生漏气，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞杆，那样就灵活运用U型密封环的延展性，具有原始密封性功效，可是新加工的活塞杆的增长值均不可过大，不然活塞杆塞不进主缸。
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