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丁晴胶阻尼片材挤出机

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品牌: 玖德隆
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单价: 321212.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 2 台
发货期限: 自买家付款之日起 32 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 2019-01-31 [已过期]
最后更新: 2018-01-31 15:47
浏览次数: 224
公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 丁晴胶阻尼片材生产线,沥青阻尼片材挤出机,内饰阻尼片材挤出机

 

  橡胶隔音汽车阻尼生产线 

 

3升密炼机主要配置规范 :

A.混合槽有效容积   : 3L

B. 叶轴 : 双叶片式。耐磨环采用特殊合金材料。

C. 叶轴的转速  : 前轴 : 43r.p.m       后轴 : 35r.p.m

D. 电力装置 : 1. 主要马达   : AC 11KW, 6P,380V,50HZ

            2. 翻转马达   : AC 0.75KW,4P,380V,50Hz

E. 润滑方式 : 1. 叶轴轴承座用黄油润滑。

        2. 减速机箱采用油浴自溅式润滑

F. 卸料方式  : 翻转式卸料。

G.密封方式        : 机械式迫紧密封。密封件采用:铸铜

H. 温度控制        : 采用电加热,低于设定温度自动加热,达到设定温度自动停止加热或者通强制冷却水

I. 马达方向        : 当操作者面对机器卸料面站立时,马达在机器右侧。马达和减速机呈并排平行放置。

J. 主机传动系统    : 通过皮带轮将动力间接传动至减速齿轮箱,该齿轮箱与前叶轴由齿轮联轴器连结,前叶轴经由咬合齿轮传动后叶轴。

K. 翻转电机传动系统: 通过联轴器直接将动力传至蜗杆,由蜗杆带动蜗轮。

L. 主电机保护 : 当主电机电流超过电流表设定电流时,加压盖自动上升,

电流恢复正常时加压盖自动下降。 

 1. 叶轴 : 由优质火车轴经精密加工、耐磨处理制成,工作面经镀铬处理。

 2. 机架 : 材质  钢板焊接后热处理,经精密铣、镗加工制成。

3. 底座  : 国标槽钢、钢板焊接经加工制成。

4.轴承座及轴承  : 轴承座采用铸钢经精密加工制成,轴承采用TWB品牌。 

5. 咬合齿轮: 由FCD600制成,直齿型。


 

橡胶隔音汽车阻尼生产线介绍 阻尼片,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片,如奔驰、宝马等品牌汽车。此外,航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻丁晴胶阻尼片材生产线,沥青阻尼片材挤出机,内饰阻尼片材挤出机尼片。 丁晴胶阻尼片材生产线,沥青阻尼片材挤出机,内饰阻尼片材挤出机

日前,阻尼片成为了近期的热点词,但很多人可能并不知道何为阻尼片。为此,北京商报记者特别采访了多位业界专家,为读者解读这一名词。 

阻尼片,是贴在车身内表面的一种材料,紧贴在车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。所有小轿车里都安装有阻丁晴胶阻尼片材生产线,沥青阻尼片材挤出机,内饰阻尼片材挤出机尼片。此外,航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。 

原材料一般主要以废旧轮胎、废旧橡胶制品及橡胶制品厂的边角料,废料等。目前国内废旧轮胎积存量上亿条,并以每年约6500万条令人丁晴胶阻尼片材生产线,沥青阻尼片材挤出机,内饰阻尼片材挤出机惊诧的速度增长,大部分得不到利用,目前回收利用率只有30%。据国家废旧轮胎处理利用协会统计数据表明: 预计2009年底我国汽车保有量将达到6467万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿多条,占全球的7%左右。

阻尼片材生产线    http://xieding87300.bsjdl.com/

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