摆线针轮减速机是一种新颖的传动装置,采用了行星齿轮传动原理,并采用了摆线针齿啮合。所有传动装置可分为三部分:输入部分,减速部分和输出部分。在输入轴上安装有180°位移的双偏心套,在偏心套上安装了两个称为摆臂的滚子轴承,以形成H机构。两个摆线针的中心孔是偏心套的上摆臂轴承。为了减小摩擦,在低速比的减速器中,摆线针轮与一组成排排列在针齿轮上的针齿啮合,从而形成具有一个齿差的内部啮合减小机构。)当输入轴与偏心套一起旋转一圈时,由于摆线齿轮的上部齿形的特性以及针齿轮的针齿轮的限制,摆线齿轮的运动在旋转和旋转中都变为平面运动。当输入轴向前旋转时,偏心套也旋转一圈,摆线针轮沿相反方向旋转一个齿以减速,W输出机构通过销将摆线针轮的低速旋转的运动传递到输出端。轴以降低输出速度。
如果摆线针轮减速机是在使用中发热,温度太高的话,一般来说,这可能是偏心轴承出了问题,有了故障。当然这只是一般情况,其他因素也是要考虑的,比如机器的新买来的,可能组装有不合理的地方,也有可能会有问题出现。当然,这些知识是发现减速机温度故障之后,头脑中要起先形成的反映,但这不代表问题就是出自这个原因。对于摆线针轮减速机的温度问题,可能还有一个重要因素需要考虑,就是润滑油问题,如果减速机缺润滑油,可能也会造成上述问题存在。这就需要去对症下,因地制宜了。
当然还有一些其他原因也需要考虑,如果摆线针轮减速机经常超负荷运作的话,也有使温度过高的可能,不过这些因素需要大家不断的分析排除挑选,找出一个正确的答案。摆线针轮减速机温度过高的原因大家已经找到,然后就是解决方法,对待事物的解决方法有很多,但找出直接简单且合理的方法,这就属于减速机技术的基本理论,这里就不再过多陈述了。总之,对于摆线针轮减速机出现的温度过高的问题,先找出它的原因,如上述的几种可能性,如果这些原因都被排除,那么就去找其他可能影响减速机温度的因素,然后对症下,给出解决方法,并加以实行。做到这些,处理减速机故障也就得心应手了。
摆线减速机可以普遍的应用于石油、净化、化工、水泥、输送、纺织、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业。摆线针轮减速机具有愈高的速比,减速时传动比是1:7到1:87;两级减速时转动比为1:121~7569,还有愈高的减速,客户也可以根据自己的情况选择此类型。摆线针轮减速机由于该机齿面啮合部位采用了滚动啮合,啃合便面亦无相对的滑动,一般速率都不错。摆线针轮减速机采用行星传动原理,输入轴和输出轴在同一轴线上,而且有与电动机直联呈一体的特别之处,使其机型获得尽可能小的尺寸。因此摆线针轮减速机具有体积小、结构紧凑、重量轻的特点。比起普通的两级圆柱齿轮减速器,体积可减少2/3以上;重量约减轻1/3以上。由于摆线针轮减速机的结构设计合理,简单的拆装便于维修,使用零件个数少,润滑也是尤其简单。由于采用行星传动的原理,运转时摆针齿的啃合数多,重叠的系数又大,整体机身平衡运转,主要零件是用轴承钢淬火后精磨而成,磨损降到尽可能的低,低所以运转时所发出的噪音低、寿命不错。
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