汽车隔音片材生产线_汽车隔音片材生产线_汽车隔音片材生产线

 汽车隔音片材生产线对于中低频比较严重的场所（娱乐场所），不能只是简单使用一层隔音材料，这就需要针对使用环境进行设计，把每一个环节都处理到位，只有按照专业要求施工才能更好地处理好环境噪音。对于管道噪言而言，根据噪声的特性，一般情况下噪声都是由于空气摩擦导致的高频声，这样就可以选择隔音材料作处理。管道隔音，隔音材料具有明显的优势，该材料可以任意弯曲、裁剪。

2、对于面密度较高的墙体，隔音材料直接粘贴的效果不是特别的理想。如混凝土墙，砖墙等等，一般情况下可做双层墙体，同时使用不同厚度、材质的隔音材料，这样就可以避免吻合效应的产生，同时又能够避免同一种材料对于某一频率隔声低谷的出现。中间空腔部分又有很好弹簧效果，这样就形成了一个质量+弹簧+质量的隔声质量组合。这样的组合将会达到最理想的隔声效果。

3、对于薄板等轻质墙体上，因为轻质墙体材料本身的隔声量较低，而且容易产生共振，粘贴隔音材料之后，隔音阻尼材料可以很好的抑制墙体的震动，同时隔音材料本身没有大的隔声低谷，因此在这样的墙体上使用效果也是非常理想的。

隔音材料：凡是能用来阻断噪音的材料，统称为隔音材料。隔音材料五花八门，日常人们比较常见的有实心砖块、钢筋混泥土墙、木版、石膏板、铁板、隔音毡、纤维板等等。严格意义上说，几乎所有的材料都具有隔音作用，其区别就是不同材料间隔音量的大小不同而已。同一种材料，由于面密度不同，其隔音量存在比较大的变化。隔音量遵循质量定律原则，就是隔音材料的单位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度与隔音量成正比关系。  

 双层隔音结构：根据质量定律，频率降低一半，传递损失要降6db；而要提高隔音效果时，质量增加一倍，传递损失增加6db。在这一定律支配下，若要显着地提高隔音能力，单靠增加隔层的质量，例如增加墙的厚度，显然不能行之有效，有时甚至是不可能的，如航空器上的隔音结构。这时解决的途径主要是采用双层以至多层隔音结构。